上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術(shù)支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實時監(jiān)測技術(shù)，同時結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊,技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持，為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
塔機(jī)吊裝盲區(qū)可視系統(tǒng)
1. 產(chǎn)品應(yīng)用背景
在施工現(xiàn)場，塔式起重機(jī)在具有垂直吊裝、效率高、吊裝幾乎無死角，安裝頂升技術(shù)成熟穩(wěn)定便捷等優(yōu)點，在現(xiàn)代建筑行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。同時，塔式起重機(jī)作為施工現(xiàn)在重大危險源，也是多年來建筑安全防護(hù)方面一個需要重點解決的問題。
目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批解決方案，主要用于監(jiān)測起重機(jī)械實時的吊裝參數(shù)，一定程度上起到了安全防護(hù)作用，駕駛員可以通過顯示屏，清楚的看到當(dāng)前的吊重數(shù)值、當(dāng)前起吊高度、當(dāng)前變幅值、當(dāng)前回轉(zhuǎn)以及風(fēng)速值等參數(shù)。
于此同時，吊裝全過程的視頻及視頻刻錄也是吊裝操作司機(jī)人員想要獲得的一種安全**設(shè)備，就類似倒車影像一樣，能準(zhǔn)確的觀察汽車后方的實際環(huán)境情況、例如是否存在兒童等安全隱患，塔吊在作業(yè)的過程中，尤其在高層作業(yè)過程中，塔吊司機(jī)是需要借助一種視頻設(shè)備能觀察到距離上百米的實際環(huán)境情況、更需要借助視頻設(shè)備能觀察到盲區(qū)的視頻圖像（在建筑過程中，由于樓體等的遮擋而自然形成的視覺盲區(qū)，尤其在高層建筑尤為關(guān)鍵），以便做到吊裝全過程可視、以便做到心中有數(shù)，降低事故發(fā)生的概率。雖然存在信號引導(dǎo)人員，但是有些時候雙方在表達(dá)和理解方面存在差異，引導(dǎo)員和人表達(dá)能力限制等原因還是給吊裝帶來很大安全隱患，同時一旦出現(xiàn)安全事故， 沒有設(shè)備對之前的事故過程進(jìn)行還原。所以一種能準(zhǔn)確，全過程可視及視頻記錄的設(shè)備一直被行業(yè)所需求。
介于技術(shù)以及安裝的可操作性的限制，多年來此類設(shè)備一直有一些企業(yè)、組個或個人嘗試去解決，但是終沒有取得很好的效果。
2. 產(chǎn)品解決方案
2018 年合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司的技術(shù)團(tuán)隊針對性的開發(fā)了新型的吊裝可視化系統(tǒng)，并且目前在幾十個工地的上百個塔機(jī)均得到了驗證，克服了上代產(chǎn)品出現(xiàn)的各種弊端，同時也解決了各廠家、各型號塔機(jī)安裝的適用性。
可視化系統(tǒng)解決方案
系統(tǒng)主要分為三部分：
2.1 移動端（攝像機(jī)端）：
移動端安裝在小車上面，隨著小車的運(yùn)動而運(yùn)動，攝像機(jī)垂直拍攝小車下方吊鉤，從而實現(xiàn)吊裝盲區(qū)可視化。移動端通過內(nèi)置的鋰電池供電維持當(dāng)天的工作，通過無線設(shè)備與主機(jī)端進(jìn)行視頻及控制命令傳輸，向主機(jī)傳輸視頻信號、執(zhí)行主機(jī)發(fā)送過來的變焦控制命令，實現(xiàn)根據(jù)吊鉤距離的遠(yuǎn)近而進(jìn)行焦距的調(diào)整。在小車近端限位附近安裝有充電觸頭，每天晚上駕駛員僅需要將小車開回近端，通過充電觸頭、充電導(dǎo)軌實現(xiàn)對移動端鋰電池的夜間充電，每次滿電設(shè)計使用時間不低于 15 小時。為了達(dá)到節(jié)約用電的目的，在連續(xù)一小時的停止吊裝后，移動端會自動關(guān)閉攝像機(jī)從而進(jìn)入低功耗狀態(tài)，塔吊再次開始吊裝作業(yè)，攝像機(jī)會重新開啟實現(xiàn)吊裝視頻全過程拍攝。
2.2 主機(jī)端：
主機(jī)端包含控制主機(jī)及顯示屏，實現(xiàn)視頻信號的接收與解碼，從而駕駛員可以清晰的看到吊裝視頻。主機(jī)還負(fù)責(zé)實時監(jiān)測當(dāng)前吊鉤高度，并根據(jù)當(dāng)前吊鉤高度計算變焦數(shù)據(jù)，發(fā)送控制命令到移動端。
2.3 高度監(jiān)測端：
高度監(jiān)測，是一種高度監(jiān)測傳感器，用于監(jiān)測當(dāng)前吊鉤距離大臂的距離，將距離值轉(zhuǎn)變成電信號量傳導(dǎo)給主機(jī)端，是該系統(tǒng)不可缺少的一部分。
傳
1、 新一代吊裝可視化系統(tǒng)與其它系統(tǒng)對比有如下優(yōu)點：
2、新系統(tǒng)沒有安全隱患，一次安裝即可。
3、新系統(tǒng)安裝簡便，沒有安裝風(fēng)險，安裝時需要把小車收回到近處，進(jìn)行安裝。沒有長距離布線。
4、新系統(tǒng)系統(tǒng)簡易，主要分部分，各自安裝完畢即可，體積小，占用空間小。
5、新系統(tǒng)穩(wěn)定性高，完全做到了免維護(hù)，此處較上一代產(chǎn)品得到了極大的提高。
6、新系統(tǒng)，增加了高度矯正功能，方便后期的頂升，更換鋼絲繩等，對軟件標(biāo)定依賴程度低。
相比較其他解決方案，本方案突出的地方是：本系統(tǒng)實現(xiàn)了攝像機(jī)的全自動變倍變焦，系統(tǒng)集成度高，結(jié)構(gòu)清晰穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，功能強(qiáng)大。
總結(jié)：新系統(tǒng)可以實現(xiàn)一次安裝，安裝簡便且無售后，使用簡單，用戶體驗效果佳，價格可控。
新一代吊裝可視化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲С郑褐С竹{駛室本地瀏覽，支持工地現(xiàn)場辦公室的局域網(wǎng)瀏覽，支持遠(yuǎn)程云瀏覽，支持手機(jī) APP 瀏覽。

塔機(jī)吊鉤可視化讓塔機(jī)盲區(qū)作業(yè)更安全
年來施工現(xiàn)場塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，在塔式起重機(jī)吊鉤上安裝攝像頭，通過變幅傳感器及高度傳感器與操作室內(nèi)的主機(jī)顯示器連接，對塔吊變幅和高度進(jìn)行實時監(jiān)測，實現(xiàn)對吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動對焦，360°無死角追蹤拍攝，危險狀況隨時可見，降低了隔山吊安全隱患。與此同時，通過無線AP客戶端、主機(jī)，亦可進(jìn)行可視化遠(yuǎn)程的，**了塔吊的安全使用塔吊司機(jī)老張表示。據(jù)了解，過去由于塔吊車司機(jī)位置高，視覺盲點多，許多操作都必須依靠地面指揮人員完成，一旦配合失誤，往往會造成嚴(yán)重后果。為此，項目部特別引入塔吊小車視頻系統(tǒng)，在每臺塔吊小車上安裝了遠(yuǎn)程視頻，并在大門口設(shè)置監(jiān)視屏，通過安裝在塔吊小車以及吊鉤處的高清數(shù)碼攝像機(jī)，將實時圖像清晰地傳輸至駕駛室的顯示屏及其他顯示終端上。塔吊在建筑物背面等盲區(qū)吊裝時，塔吊車司機(jī)可通過攝像頭觀察吊裝物狀況、周邊環(huán)境和障礙物等，確保盲區(qū)吊裝安全。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
數(shù)據(jù)記錄功能：
在塔機(jī)運(yùn)行過程中，本系統(tǒng)將以約10毫秒為采樣周期實時采集塔機(jī)的工作參數(shù)，如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警信號，并將數(shù)據(jù)保存到FLASH中，重慶塔吊黑匣子， 主要包括力矩額定重量、實際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)，力矩倍率等。
實現(xiàn)數(shù)據(jù)的GPRS傳輸
這是系統(tǒng)功能與國內(nèi)的塔機(jī)系統(tǒng)相比較*1大的一個亮點。國內(nèi)現(xiàn)有的系統(tǒng)，一種是實現(xiàn)了單機(jī)版的，塔吊黑匣子公司，即在單個塔機(jī)上實現(xiàn)了對其工作參數(shù)的，但是參數(shù)有限，僅于幅度和力矩的監(jiān)測；另一種在此基礎(chǔ)上有所改進(jìn)，實現(xiàn)了在小范圍內(nèi)塔機(jī)群的群1控，對跨地域多個塔機(jī)的卻無能為力。

可視吊裝、降低作業(yè)盲區(qū)，提高安全系數(shù)
塔吊可視化的優(yōu)勢就是可以通過互
聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行鏈接，不管是手機(jī)還是電腦，
通過數(shù)據(jù)傳輸，能將現(xiàn)場每-個角落都納入
眼底，所有的信息全部在內(nèi)，不用在擔(dān)
心死角盲區(qū)了，過去沒有這種系統(tǒng)時常常因
為看不到死角引發(fā)事故。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
            因為，所以：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
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