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上海融瑞環(huán)保科技有限公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)、揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測、塔吊風(fēng)速儀、樓層呼叫器、主令控制器、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的專業(yè)化公司。

    巢湖施工電梯超載保護(hù)器 服務(wù)技術(shù)設(shè)備過硬

    更新時間:2024-09-24   瀏覽數(shù):89
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:8000.00個
    價格:面議
    操作控制方式信號控制 配件適用對象塔吊 產(chǎn)品用途塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 規(guī)格面議 產(chǎn)地上海 可售賣地全國 驅(qū)動方式交流 價格面議
    上海融瑞環(huán)保科技有限公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時監(jiān)測技術(shù),同時結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢,力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。
    一:接通電源后不能工作
    線路斷路,檢查接通或更換新線
    壓線松動,可把電線接頭壓緊
    電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯誤,可參照說明書更正
    二吊籠不降或在下降過程中劇烈上下抖動
    1:可松開保護(hù)器上端M8鎖緊帽,然后調(diào)整螺帽,使螺栓上升,直至吊籠下降或不再抖動為止,然后鎖緊螺帽
    2:檢查下限位電線是否斷路,然后接通或者更換電線
    3:打開保護(hù)器檢查下限位行程開關(guān)是否良好
    三:吊籠到達(dá)地面后不能停止
    1:可調(diào)整保護(hù)器上端M8螺帽,使螺栓下降,直到吊籠到達(dá)地面后停止為止
    2:檢查下限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    四:吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
    1:可在保護(hù)器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤滑油,使其靈活。依然不行,可檢查保護(hù)器內(nèi)上限位行程開關(guān)是否良好,上限位彈簧是否良好。
    2:上限位電線是否短路,找出短路點(diǎn),絕緣膠帶粘好
    五:吊籠不能上升或上升時發(fā)生上下劇烈抖動
    1:電線是否斷路檢查接通或更換新線
    2:可調(diào)整保護(hù)器下端M8螺帽,使螺栓下降直到能上升并不抖動為止
    檢查鋼絲繩有刺,或鋼絲繩上纏有異物,或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運(yùn)行時帶動上限位吊錘,使其上限位開關(guān)斷電,從而引發(fā)不能上升或抖動
    注:上下限位只是做為操作工控制卷揚(yáng)機(jī)升降的安全工具,不具備全自動化操作屬性。
    巢湖施工電梯超載保護(hù)器
    超載限制器操作說明
    功能說明
    ? 三位數(shù)碼管顯示當(dāng)前重量。
    ? 載荷達(dá)到90%時,主機(jī)蜂鳴器斷續(xù)響,預(yù)警指示燈亮。
    ? 載荷達(dá)到持續(xù)時間超過2秒鐘,主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響,報警指示燈亮,繼電器動作。
    ? 載荷超過120%時,主機(jī)蜂鳴器持續(xù)響,報警指示燈亮,繼電器動作。
    調(diào)試操作
    清零操作
    在正常工作狀態(tài)下,長按“清零”鍵3秒鐘后,蜂鳴器“嗶-”一聲,進(jìn)入清零狀態(tài)。
    清零狀態(tài)下,負(fù)號顯示,數(shù)字閃爍表示等待輸入清零密碼。
    短按“設(shè)置>”鍵移動閃爍位,短按“加^”鍵增加閃爍位數(shù)字,
    密碼輸入完畢后,長按“設(shè)置”鍵進(jìn)行重量清零。
    如果密碼正確,聽到“嗶”的一聲后,重量清零,返回工作界面。
    如果密碼錯誤,聽到“嗶”聲,重量不清零。
    任何時候,按下“返回”鍵直接退出清零狀態(tài),返回工作界面。
    設(shè)置操作
    在正常工作狀態(tài)下,長按設(shè)置鍵3秒鐘,蜂鳴器“嗶-”一聲,進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。
    設(shè)置狀態(tài)下,首先需要輸入密碼,此時3個小數(shù)點(diǎn)全亮,表示等待輸入設(shè)置密碼。
    通過短按“設(shè)置>”鍵和“加^”鍵輸入設(shè)置密碼。
    輸入完畢后,長按“設(shè)置”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)。
    設(shè)置項(xiàng)分別是
    1.輸入額定起重量(預(yù)警報全亮)(默認(rèn)值2.00t)
    2.標(biāo)定零點(diǎn)(預(yù)亮)(默認(rèn)值0.00t)
    3.標(biāo)定帶載(報亮)(默認(rèn)值2.00t)
    每進(jìn)行完一項(xiàng),長按“設(shè)置>”鍵進(jìn)入下一項(xiàng)設(shè)置。
    任何時候按“清零”鍵,退出設(shè)置,返回工作狀態(tài)。
    巢湖施工電梯超載保護(hù)器
    超重限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成,將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號。
    通過對吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力(重量傳感器)反饋到該儀表中進(jìn)行采集,對比,讀取,判斷后顯示當(dāng)前重量并對其進(jìn)行相應(yīng)工況指示,超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路,使吊車不能起吊重物,從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員安全的目的。
    泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)(如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī))。
    應(yīng)用領(lǐng)域:
    濟(jì)南微控科技自研發(fā)的超載保護(hù)器質(zhì)量保證:一個月包退,一年包換,三年免費(fèi)維修。 一.適用范圍及功能概述:
    該產(chǎn)品廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī),塞入式傳感器測量的起重機(jī)械。升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時,限制器聲光報警;控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號,分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報警、動態(tài)極限報警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時,輸出繼電器觸點(diǎn)信號,切斷電路,使升降機(jī)不能啟動運(yùn)行。
    安裝方式:
    升降機(jī)軸銷式安裝(軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處)。
    曳引繩安裝檢測起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
    巢湖施工電梯超載保護(hù)器
    超載保護(hù)裝置的種類
    電梯的超載保護(hù)裝置型式不同,裝設(shè)位置也不同,常見的超載裝置有以下幾種形式。
    (1)活動轎廂
    這種超載保護(hù)裝置應(yīng)用非常廣泛,價格低,安全可靠,但更換維修較繁瑣。
    通常采用橡膠墊作為稱重元件,將這些橡膠元件固定在轎廂底盤與轎廂架固定底盤之間。
    當(dāng)轎廂超載時,轎廂底盤受到載重的壓力向下運(yùn)動使膠墊變形,觸動微動開關(guān),切斷電梯相應(yīng)的控制功能。一般設(shè)置有兩個微動開關(guān),一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到80%負(fù)載時動作,電梯確認(rèn)為滿載運(yùn)行,電梯只響應(yīng)轎廂內(nèi)的呼叫,直到駛至呼叫站點(diǎn)(滿載直駛);另一個微動開關(guān)在電梯達(dá)到110%載重量時發(fā)生動作,電梯確認(rèn)為超載,電梯停止運(yùn)行,保持開門,并給出警示信號(超載保護(hù))。微動開關(guān)通過螺栓固定在活動轎廂底盤上,調(diào)節(jié)螺栓就可以調(diào)節(jié)載重量的控制范圍。
    (2)活動轎廂地板
    這是裝在轎廂上的超載裝置,活動地板四周與轎壁之間的保持一定間隙,轎廂地板支撐在稱重裝置上,隨著轎廂地板承受載荷的不同,地板會微微的上下移動。當(dāng)電梯超載時,活動轎廂地板會下陷,將開關(guān)接通,給出電梯的控制信號。
    (3)轎頂稱量裝置
    這種裝置是以壓縮彈簧組作為稱重元件,在轎廂架上梁的繩頭組合處設(shè)以超載裝置的杠桿,當(dāng)電梯承受不同載荷時,繩頭組合會帶動超載裝置的杠桿發(fā)生上下擺動。當(dāng)轎廂超載時,杠桿的擺動會觸動微動開關(guān),給電梯相應(yīng)的控制信號。
    (4)杋房稱量裝置
    當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時,電梯采用2:1繞法時,我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似,將它安裝在機(jī)房的繩頭板上,利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動,帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
    (5)電阻應(yīng)變式稱量裝置
    以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量,隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展,特別是電梯技術(shù)的發(fā)展,客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量,才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于技術(shù),現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。
    公司始終堅(jiān)持恪守誠信、致力雙贏的價值觀,和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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