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    六安塔機(jī)安全管理系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2024-09-24   瀏覽數(shù):318
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00臺(tái)
    價(jià)格:面議
    安裝位置場地出入口 產(chǎn)品別名塔機(jī)安全監(jiān)控管理,塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),特種設(shè)備安全管理系統(tǒng) 報(bào)警方式聲、圖像報(bào)警 產(chǎn)地上海 用途實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、防止塔群間碰撞 可售賣地全國 型號(hào)齊全
    上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時(shí)還與美國,日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備,為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢,力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),環(huán)保設(shè)施運(yùn)營為一體,承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國漢堡工業(yè)大學(xué),復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持,為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源,我們力爭立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè),實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
    架橋機(jī)系統(tǒng)塔吊黑匣子塔吊防碰撞
    架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復(fù)雜起重機(jī)安全監(jiān)測和信息化管理產(chǎn)品,其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測、多種不同危險(xiǎn)的預(yù)警以及運(yùn)營作業(yè)的信息化管理,能夠有效提升架橋機(jī)的安全水平和運(yùn)營效率。
       架橋機(jī)信息化管理系統(tǒng)由安裝在施工架橋機(jī)上的RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀和RJ-106視頻監(jiān)測、安裝在遠(yuǎn)程管理中心的RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)兩部分組成。
    RJ-180型架橋機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無線通信模塊等組成,能夠?qū)崟r(shí)采集并顯示架橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
       RJ-106視頻監(jiān)測器由分別布設(shè)在前支腿、中支腿和天車處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構(gòu)成,用于架橋機(jī)的過孔狀況和與運(yùn)梁車連接情況。
       RJ-104型起重機(jī)械信息管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)區(qū)域多個(gè)項(xiàng)目工地、多類架橋機(jī)運(yùn)營信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于實(shí)現(xiàn)區(qū)域架橋機(jī)遠(yuǎn)程信息化管理的需求。
       系統(tǒng)特點(diǎn):
       1)實(shí)現(xiàn)了對(duì)架橋機(jī)天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄,從而能夠有效避免架橋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)(超重、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn))等;
       2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)架橋機(jī)司機(jī)、遠(yuǎn)程管理者(建設(shè)公司、生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了架橋機(jī)的安全性能和信息化管理效率;
       3)視頻系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程力度;
       4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi),如系統(tǒng)參量多、系統(tǒng)刷新速度快、系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間短、性能穩(wěn)定。
       系統(tǒng)功能:
       1)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有架橋機(jī)的天車縱向行程、高度、天車橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數(shù)據(jù),對(duì)架機(jī)運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)可以記錄在本地儀(大于45天)中,同時(shí)也可以存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的服務(wù)器中,滿足架橋機(jī)安全事故分析及架橋機(jī)運(yùn)行效率分析的要求;
       2)架橋機(jī)傾斜功能,通過測量架橋機(jī)的縱向傾斜和立柱的傾斜角來分析架橋機(jī)的安全狀態(tài),當(dāng)架橋機(jī)的傾斜達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)予以報(bào)警,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作;
       3)架橋機(jī)風(fēng)速監(jiān)測功能,對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行過程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,提醒司機(jī)進(jìn)行安全操作;
       4)架橋機(jī)安全狀態(tài)遠(yuǎn)程功能,能夠遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)架橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí),滿足架橋機(jī)遠(yuǎn)程管理的需求。
    六安塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    RJ-101/103塔式起重機(jī)安全監(jiān)測儀、安全監(jiān)測管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外塔式起重機(jī)、塔吊的安全防護(hù)。主要監(jiān)測塔機(jī)重量、小車幅度、高度、傾角、回轉(zhuǎn)角度、風(fēng)速等塔機(jī)作業(yè)的關(guān)鍵參數(shù),具有群塔作業(yè)防碰撞、防周邊建筑(如高壓線、建筑物等)碰撞功能。我司產(chǎn)品已經(jīng)在上海迪斯尼、西安三星電子、天津117等國內(nèi)重大工程得到應(yīng)用。并與上海建工、中建三局等單位保持長期合作關(guān)系。
    建筑工地塔機(jī)事故多發(fā),塔吊作為建筑行業(yè)的特種起重設(shè)備,管理越來越嚴(yán)格。中國實(shí)際在用塔吊存量超過70萬臺(tái)?,F(xiàn)有加裝防碰撞安全監(jiān)測系統(tǒng)的塔吊不超過5萬臺(tái)。隨著、行業(yè)對(duì)安全工作的進(jìn)一步重視,未來幾年國內(nèi)塔吊將安裝塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)。
    為了進(jìn)一步提高市場占有率,現(xiàn)誠招全國各地市代理商、經(jīng)銷商。歡迎從事建筑機(jī)械、安防、市政等各行業(yè)人士洽談合作事宜。公司將為代理商提供完善的技術(shù)培訓(xùn)、產(chǎn)品支持、營銷拓展支持等。
    一、概述
    RJ-101型塔機(jī)監(jiān)測儀是全新智能化塔式起重機(jī)(簡稱塔機(jī)或塔吊)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能,能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)預(yù)警,并進(jìn)行制動(dòng)控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動(dòng)控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    上海睿技土木工程咨詢有限公司研發(fā)的塔機(jī)安全監(jiān)測儀,技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi),并已通過建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測。
    二、系統(tǒng)組成
    RJ-101型塔機(jī)安全監(jiān)測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
    三、系統(tǒng)功能
    10.4英寸大液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值,易于使用;
    塔機(jī)安全監(jiān)測儀主界面顯示如下參數(shù):
    (1)顯示實(shí)際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
    (2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;
    (3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
    (4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;
    (5)顯示塔機(jī)安全制動(dòng)狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的控制。
    可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個(gè)不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個(gè)區(qū)域多可以設(shè)置12個(gè)控制點(diǎn),在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面;
    塔機(jī)空間限制功能:
    (1)可以設(shè)置直線、圓形、多邊形等三種形式的障礙物或限制區(qū),能夠充分滿足高壓線、道路、學(xué)校、住宅、建筑物、煙囪等不同類型物體的抽象;
    (2)在多邊形障礙物或限制區(qū)中可以提供高達(dá)12個(gè)控制點(diǎn),能夠真實(shí)地逼近實(shí)際障礙物或限制區(qū)的形狀;
    (3)系統(tǒng)可設(shè)置高達(dá)20個(gè)障礙物(目前國內(nèi)數(shù)量多),能夠滿足密集區(qū)域設(shè)防的要求。
    基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生;并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、制動(dòng)控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊的安全監(jiān)測預(yù)警功能;
    當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報(bào)警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作,在必要時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制;系統(tǒng)基于測量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計(jì)算,并依據(jù)防碰撞計(jì)算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
    在不同預(yù)警程度時(shí)系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:
    (1)二級(jí)預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為,報(bào)警音開啟;
    (2)一級(jí)預(yù)警時(shí),發(fā)生預(yù)警危險(xiǎn)的物體顯示為紅色,報(bào)警音開啟,報(bào)閃爍。
    具有制動(dòng)控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報(bào)警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對(duì)要碰撞的方向進(jìn)行制動(dòng),停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的危險(xiǎn)發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級(jí)。
    系統(tǒng)設(shè)置有安全制動(dòng)系統(tǒng),能夠保證在出現(xiàn)意外危險(xiǎn)時(shí)安全制動(dòng)塔機(jī)的運(yùn)動(dòng),避免事故的發(fā)生。
    四、性能:
    采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn),性能穩(wěn)定可靠;
    易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡便快捷;
    具有良好的抗干擾性能,能夠保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。防護(hù):
    單機(jī)安全防護(hù):風(fēng)速報(bào)警、傾斜報(bào)警、載重報(bào)警控制、空間區(qū)域保護(hù)。
    群塔安全防護(hù):防碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù);
    六安塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),通過前端裝置和平臺(tái)無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)
    六安塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí),避免因操作者的疏忽或判斷失塔機(jī)黑匣子誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展,塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性,重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。如何有效地預(yù)防和降低施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)的安全事故,保證起重機(jī)的安全正常運(yùn)行,已成為施工建設(shè)安全工作的一項(xiàng)重要難題。2008年8月,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì),聯(lián)合發(fā)布塔式起重機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定從2009年2月1日起,塔式起重機(jī)必須裝備具有采集、記錄、顯示、傳輸、預(yù)警、報(bào)警功能的安全記錄裝置-塔吊黑匣子。
    公司精益求精, 滿足用戶需要,價(jià)廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場,用品種去滿足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針;
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