要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設立好警戒區(qū),要有專人值班,專業(yè)不過關的人全萬不可隨便拆卸更不得進入拆卸現場。

塔機吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)：采用高清紅外球形攝像機、通過對塔機變幅和高度數據的實時檢測、實現對吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動變焦，360度無死角追蹤拍攝，危險狀況隨時可見，杜絕盲吊，降低隔山吊安全隱患。解決了施工現場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，是新形勢下提高工地現場施工效率，減少安全事故。

與此同時，通過無線AP客戶端、主機，亦可進行可視化遠程的監(jiān)控，全方位**了塔吊的安全使用、安全重在管理、事故重在預防塔機安全監(jiān)控。

我們知道，隨著技術的不斷更新，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)已經可以實現遠程監(jiān)控，今天機電就給大家解析塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術。
長沙塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
長沙塔機吊鉤可視化系統(tǒng)
首先我們要知道，塔機遠程安全監(jiān)控系統(tǒng)是以虛擬現實為基礎，首先建立完整的虛擬場景，利用虛擬現實技術實現虛擬場景的呈現、交互和漫游。然后通過塔機上的信息采集裝置，就能夠利用虛擬現實引擎模擬出動態(tài)的狀況。另外
基于虛擬現實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)的實現還有兩個主要問題需要解決：
1、虛擬塔機平臺的構建。因為虛擬現實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)首先就需要一個虛擬現實系統(tǒng)，我們在塔機中應用，當然需要虛擬塔機的作業(yè)環(huán)境。能讓司機能夠及時和準確的掌握數據
2、各功能模塊的集成。在虛擬平臺上，我們需要通過采集的數據，來實現虛擬場景的動態(tài)，所以需要將各功能模塊完全整合。
虛擬塔機通過現有的監(jiān)控系統(tǒng)獲得的實時數據中的信息來驅動，更多的體現在與人機交互方式的改變，并不會對現有的功能模塊造成改變。其重要的是對于基礎構架的虛擬平臺的實現。
　　制造方面的問題多事零配件出現問題，或是所使用的鋼材出現質量問題，或是焊接達不到要求等等。
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利用虛擬現實技術，將現有的塔機遠程監(jiān)控系統(tǒng)相結合，形成全新的左面虛擬現實的遠程監(jiān)控系統(tǒng)勢必會成為以后監(jiān)控系統(tǒng)的主流，幫助我們減少塔機事故的發(fā)生
公司精益求精， 滿足用戶需要，質優(yōu)價廉， 供應可靠產品，真誠相待”是我們的服務宗旨；“用質量信譽去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務是我們的質量方針；
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