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    泰州塔機(jī)黑匣子廠家 塔機(jī)安全監(jiān)控

    更新時(shí)間:2024-09-25   瀏覽數(shù):477
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00臺(tái)
    價(jià)格:¥1800.00 元/臺(tái) 起
    品牌上海融瑞 產(chǎn)品別名塔機(jī)安全監(jiān)控管理,塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),特種設(shè)備安全管理系統(tǒng) 報(bào)警方式聲、圖像報(bào)警 產(chǎn)地上海 用途實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控塔機(jī)降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、防止塔群間碰撞 可售賣地全國(guó)
    產(chǎn)品功能:
    1) 數(shù)據(jù)記錄功能:
    在塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,本系統(tǒng)將以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù),如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時(shí),本系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警信號(hào),并將數(shù)據(jù)保存到FLASH中, 主要包括力矩額定重量、實(shí)際重量,吊鉤高度,吊鉤幅度,回轉(zhuǎn),力矩倍率等。計(jì)數(shù)結(jié)果每約1.5秒存儲(chǔ)一次,如與事故發(fā)生后,可將系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)用U盤下載調(diào)出,插入電腦以供查詢其原因,數(shù)據(jù)在封存后可保存10年不丟失。
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    是經(jīng)上海市有關(guān)部門批準(zhǔn)成立的專業(yè)從事二手工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。企業(yè)堅(jiān)持"以人為本,誠(chéng)信至上"的經(jīng)營(yíng)管理理念,服務(wù)于廣大客戶,為其提供安心、舒適、便捷、經(jīng)濟(jì)的購(gòu)買、置換。10年來(lái),公司多次被二手工程機(jī)械市場(chǎng)及行業(yè)協(xié)會(huì)所表彰。我們將秉承公司的服務(wù)宗旨,一如既往地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓廣大客戶滿意。

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    塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng),基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能,并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。與過(guò)去塔吊機(jī)械式限位器以及塔吊“黑匣子”或塔吊記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同,塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí),通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知,使得塔吊安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
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    三.主要特點(diǎn):

    1.限制器采用兩段3位數(shù)碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,并于調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息。

    2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。

    3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。

    4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結(jié)構(gòu),過(guò)載能力150%,線性輸出,回差小。
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