施工升降機(jī)人數(shù)識(shí)別獲得重大突破
　　我公司施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度人數(shù)識(shí)別，識(shí)別率達(dá)到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品，由于人數(shù)識(shí)別在業(yè)內(nèi)一直是個(gè)難關(guān)，產(chǎn)品遲遲沒有打開市場(chǎng)，各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰先取得技術(shù)突破，誰就能取得先機(jī)，誰就能拔得頭籌。

臉識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)的幾個(gè)常用功能模塊：
一、人臉登記
人臉登記是指通過前端攝像頭或者圖像導(dǎo)入的方式，建立人臉庫。比如常見的各類政務(wù)大廳中攝像頭的采集，以及公安系統(tǒng)的身份證照片庫等。
二、人臉抓拍
人臉抓拍是指對(duì)移動(dòng)中的人臉部進(jìn)行識(shí)別檢索提取，然后上傳到系統(tǒng)的人臉對(duì)比服務(wù)器，與人臉庫的黑名單白名單進(jìn)行比。
三、人臉智能曝光
攝像機(jī)安裝在室內(nèi)與攝像機(jī)安裝在室外光線不穩(wěn)定環(huán)境時(shí)，當(dāng)人走到相機(jī)有效采集距離時(shí)，攝像頭會(huì)智能曝光，圖像自動(dòng)增強(qiáng)，臉部不會(huì)出現(xiàn)陰陽面(半臉暗，半臉亮)，看不到臉等，所采集的照片可以更好的識(shí)別和比對(duì)，同時(shí)黑夜細(xì)節(jié)也會(huì)更清晰。
四、人臉識(shí)別與報(bào)警
系統(tǒng)可以對(duì)每個(gè)通道進(jìn)行人臉布防預(yù)警，人臉抓拍識(shí)別的照片，通過建模與數(shù)據(jù)庫中的人臉進(jìn)行比對(duì)，如果閾值到達(dá)預(yù)設(shè)的范圍，系統(tǒng)會(huì)通過聲音、光源等方式發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
五、人臉檢索
人臉檢索是指系統(tǒng)輸入帶人臉照片，自動(dòng)檢測(cè)出照片中的人臉信息并截取人臉照片，用戶選取需要檢索的人臉，設(shè)置人臉相似度閾值、時(shí)間等信息，并顯示相似的人臉結(jié)果。
六、查詢功能
查詢功能包括報(bào)警查詢和人臉抓拍查詢。報(bào)警查詢是指，查詢某通道設(shè)定時(shí)間段內(nèi)所有的報(bào)警事件；人臉抓拍查詢是指，查詢通道內(nèi)設(shè)定時(shí)間范圍內(nèi)所有的人臉抓拍事件。

人臉識(shí)別系統(tǒng)通常由以下構(gòu)建模塊組成：
人臉檢測(cè)。人臉檢測(cè)器用于尋找圖像中人臉的位置，如果有人臉，就返回包含每張人臉的邊界框的坐標(biāo)。如圖 3a 所示。
人臉對(duì)齊。人臉對(duì)齊的目標(biāo)是使用一組位于圖像中固定位置的參考點(diǎn)來縮放和裁剪人臉圖像。這個(gè)過程通常需要使用一個(gè)特征點(diǎn)檢測(cè)器來尋找一組人臉特征點(diǎn)，在簡單的 2D 對(duì)齊情況中，即為尋找適合參考點(diǎn)的佳仿射變換。圖 3b 和 3c 展示了兩張使用了同一組參考點(diǎn)對(duì)齊后的人臉圖像。更復(fù)雜的 3D 對(duì)齊算法(如 [16])還能實(shí)現(xiàn)人臉正面化，即將人臉的姿勢(shì)調(diào)整到正面向前。
人臉表征。在人臉表征階段，人臉圖像的像素值會(huì)被轉(zhuǎn)換成緊湊且可判別的特征向量，這也被稱為模板(template)。理想情況下，同一個(gè)主體的所有人臉都應(yīng)該映射到相似的特征向量。
人臉匹配。在人臉匹配構(gòu)建模塊中，兩個(gè)模板會(huì)進(jìn)行比較，從而得到一個(gè)相似度分?jǐn)?shù)，該分?jǐn)?shù)給出了兩者屬于同一個(gè)主體的可能性。

九大安全監(jiān)測(cè)功能：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)施工電梯的載重，人數(shù)、速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息，能對(duì)系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)進(jìn)行有效防護(hù)，并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制；

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