升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配件主要有下面幾個(gè)：
1、DTU：指的是數(shù)據(jù)傳輸單元，主要是用于把遠(yuǎn)端設(shè)備的一些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)后臺(tái)的管理中心。有利于收據(jù)后臺(tái)對(duì)遠(yuǎn)程操作的控制?，F(xiàn)在該配件也是被由于很多領(lǐng)域像是電力、環(huán)保、水文等等。
2、GPS定位：可能有車(chē)的人應(yīng)該都有用過(guò)這一配件，他的主要作用也是相通的。主要還是實(shí)時(shí)的進(jìn)行定位，導(dǎo)航方向，對(duì)操作過(guò)程中的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行跟蹤定位。很給力
南京升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)加工
3、遠(yuǎn)程鎖：該配件主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)遠(yuǎn)程的控制，可以遠(yuǎn)程的開(kāi)機(jī)，控制設(shè)備的操作，更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的管理及也能夠?qū)嵭惺召M(fèi)。
4、其他：塔機(jī)黑匣子除了以上幾個(gè)配件為，可能還會(huì)有其他的配件，總之不同的配件有不同的功能，終才會(huì)實(shí)現(xiàn)塔機(jī)黑匣子強(qiáng)大的功能。
　　它主要應(yīng)用于調(diào)節(jié)設(shè)備的工作頻率，減少能源損耗，平穩(wěn)啟動(dòng)設(shè)備，減少設(shè)備直接啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大電流對(duì)電機(jī)的損害。自帶模擬量輸入(速度控制或 反饋用)，PID控制，泵切換控制(用于恒壓)，通信功能，宏功能，多段速等等。
以上對(duì)塔機(jī)黑匣子配件有哪些做了介紹，以上介紹的也是基本的配件功能也都是比較強(qiáng)大的。但現(xiàn)在可能針對(duì)不同的新設(shè)備很多黑匣子的功能也是在不斷的增強(qiáng)，所配置的配件也在增添。所以針對(duì)型的機(jī)器配置的可能也有差別，以上主要是針對(duì)基本的機(jī)型。請(qǐng)
據(jù)了解在近幾年塔吊行業(yè)一直存在一定的安全隱患，導(dǎo)致一些突發(fā)事情經(jīng)常出現(xiàn)，所以必須要建立一套健全的安全預(yù)警機(jī)制，可以避免這種情況的出現(xiàn)?，F(xiàn)在有了塔機(jī)黑匣子可以對(duì)工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，而且避免發(fā)生安全事故。具體塔吊安裝塔機(jī)黑匣子的作用有哪些呢?下面小編就為大家做詳細(xì)的介紹。分階段逐步推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊安裝塔機(jī)黑匣子之后可以對(duì)工作過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控、預(yù)警，通常會(huì)采用聲音、文字、信息等多種顯示方式來(lái)提醒司機(jī)，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控人員。通過(guò)安裝之后還可以對(duì)起重機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并且根據(jù)顯示記錄采取正確的處理方法。但是不會(huì)達(dá)到2011年的狀態(tài)他的樂(lè)觀(guān)來(lái)源于長(zhǎng)期投資基建的和經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇
當(dāng)塔吊超過(guò)額定起重量時(shí)，可以自動(dòng)切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車(chē)，或者發(fā)出警報(bào)，因?yàn)槿绻厮蹙蜁?huì)有傾翻的危險(xiǎn)。塔機(jī)黑匣子可以對(duì)力矩進(jìn)行測(cè)量，如果吊物超過(guò)重量，電路就會(huì)被切斷，提升不能順利進(jìn)行，起重機(jī)的安全。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語(yǔ)音發(fā)生器，能夠直觀(guān)的反應(yīng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
GPRS,電話(huà)線(xiàn)，局域網(wǎng)，485通訊多種傳輸方式，安裝簡(jiǎn)單，方便。

故障的自動(dòng)報(bào)警及分類(lèi)的處理，故障發(fā)生的第一時(shí)間會(huì)以短信的形式把故障原因發(fā)送到相關(guān)人員手機(jī)里，同時(shí)可以監(jiān)督故障的處理情況。
實(shí)時(shí)查看電梯運(yùn)行狀態(tài)。
總之升降機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，這是我們的能夠看到的，所以說(shuō)掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)對(duì)使用升降機(jī)是有好處的。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控通過(guò)重量傳感器采集重量信號(hào)、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來(lái)，根據(jù)實(shí)際重量和額定重量的對(duì)比進(jìn)行計(jì)算，預(yù)警，報(bào)警，起到了很好的保護(hù)作用。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)組成？
系統(tǒng)組成
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成：升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊，控制器從升降機(jī)開(kāi)關(guān)量、各種傳感器采集升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并上報(bào)到管理中心。管理中心通過(guò)計(jì)算處理，判斷該升降機(jī)是否報(bào)警、是否聯(lián)動(dòng)等，并做出相應(yīng)的處理，完成升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，部署施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理和存儲(chǔ)于一體，是施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。
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