太陽能是太陽內(nèi)部或者表面的黑子連續(xù)不斷的核聚變反應(yīng)過程產(chǎn)生的能量。地球軌道上的平均太陽輻射強(qiáng)度為1367w/㎡。地球赤道的周長為40000km，從而可計算出，地球獲得的能量可達(dá)173000TW。在海平面上的標(biāo)準(zhǔn)峰值強(qiáng)度為1kw/㎡，地球表面某一點24h的年平均輻射強(qiáng)度為0.20kw/㎡，相當(dāng)于有102000TW 的能量，人類依賴這些能量維持生存，其中包括所有其他形式的可再生能源（地?zé)崮苜Y源除外），雖然太陽能資源總量相當(dāng)于人類所利用的能源的一萬多倍，但太陽能的能量密度低，而且它因地而異，因時而變，這是開發(fā)利用太陽能面臨的主要問題。太陽能的這些特點會使它在整個綜合能源體系中的作用受到一定的限制。

太陽能黃閃燈采用優(yōu)質(zhì)的材料達(dá)到功能大化，全新奇美品牌ABS外殼。
采用美國進(jìn)口ATMEL單片機(jī)控制，可以根據(jù)電池容量變化調(diào)整LED亮度，多種保護(hù)電路，功能穩(wěn)定可靠。

未來發(fā)展：
在具體操作方面：多晶硅太陽能電池的研究應(yīng)把攻關(guān)與引進(jìn)結(jié)合起來，盡快建立一條年生產(chǎn)能力為兆瓦級的生產(chǎn)線；單晶硅太陽能電池重點提高組件的效率，降低生產(chǎn)成本；加速開發(fā)新型太陽能電池。具體標(biāo)準(zhǔn)：兆瓦級多晶硅太陽能電池組件生產(chǎn)線的建立主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率13%，組件壽命20～25年；單晶硅太陽能電池組件生產(chǎn)線的技術(shù)改造主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：組件效率14%～15%，組件壽命20～25年。
要在現(xiàn)有技術(shù)條件下快速發(fā)展，太陽能電池行業(yè)應(yīng)盡快實現(xiàn)小型光電源產(chǎn)業(yè)化；著重開發(fā)100千瓦容量以下的獨立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化研究并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)，并為大規(guī)模應(yīng)用做好前期準(zhǔn)備。
在具體標(biāo)準(zhǔn)方面：小功率光伏電源產(chǎn)業(yè)化功率范圍：千瓦級、百瓦級產(chǎn)業(yè)規(guī)模：總?cè)萘看笥?兆瓦系統(tǒng)造價：比“八五”平均價格降低30%以上太陽能；獨立運(yùn)行光伏電站系列化、規(guī)范化、商品化。功率范圍：10千瓦～100千瓦系統(tǒng)造價：比“八五”平均價格降低30%以上；并網(wǎng)光伏發(fā)電技術(shù)研究和示范。兆瓦級并網(wǎng)光伏電站的前期研究，10千瓦并網(wǎng)光伏示范電站、100千瓦并網(wǎng)光伏電站用逆變器研制，光伏電站運(yùn)行及與電力系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究。

太陽能爆閃燈是一種安全警示燈，多用于保安亭、安保執(zhí)勤點、匝道口、學(xué)校門口、交叉路口、轉(zhuǎn)彎、多行人通過等存在安全隱患的危險路段或橋梁，起到警示作用。

太陽能路障警示燈是公路施工、圍欄、及臨時設(shè)置路障，警示過往車輛行人注意，是一款重要的交通安全防護(hù)產(chǎn)品，以太陽能光伏為能源，LED為發(fā)光體，通過頻閃或常亮發(fā)出黃光或紅光警示，來**該區(qū)域施工現(xiàn)場、行人與車輛安全。


問：太陽能燈的壽命？
答：太陽能路燈的壽命主要由太陽能路燈的太陽能板、蓄電池和led光源決定，畢竟這些部件天天都在工作，都有電流經(jīng)過。
太陽能板正常使用壽命可以達(dá)到25年左右，蓄電池是有衰減期待，正常使用壽命在5-8年，led光源如果質(zhì)量合格，安裝接線正確的話，用個10年沒有問題。太陽能路燈的蓄電池是可以更換的，蓄電池壽命到了換一個新的蓄電池上去又可以正常使用。
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