升降機(jī)監(jiān)測管理系統(tǒng)由兩大部分組成。
第一部分，施工升降機(jī)安全檢測儀：該部分含有重量傳感器、高度傳感器、傾斜度檢測傳感器，人數(shù)圖像識別系統(tǒng)、駕駛員身份識別系統(tǒng)、電壓檢測系統(tǒng)、GPRS無線通信系統(tǒng)及各種觸點(diǎn)傳感器等組成。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)人員考勤管理：
對進(jìn)出工地人員有詳細(xì)的記錄，可以作為發(fā)放工資的重要依據(jù)
實(shí)時監(jiān)控：
出入口系統(tǒng)在不記錄刷卡記錄時將啟動實(shí)時錄像功能，對工地出入口的安全防護(hù)起到**作用。
培訓(xùn)記錄：
勞務(wù)人員因缺乏專業(yè)的操作規(guī)范而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生，實(shí)名制系統(tǒng)可以對人員的培訓(xùn)做詳細(xì)的記錄。
違規(guī)操作記錄：
管理人員可隨時對施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行巡查，對不規(guī)范操作的行為進(jìn)行記錄，尤其是特種作業(yè)人員，此記錄可作為考核人員工作狀況的依據(jù)。
匯總報表
通過查詢、統(tǒng)計分析，及時掌握轄區(qū)內(nèi)建筑企業(yè)總量、在建項目、勞務(wù)的人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)、分布、總量規(guī)模等信息，實(shí)施宏觀管理。
實(shí)民制考勤的基本流程
設(shè)置了人員進(jìn)場登記、人員信息數(shù)據(jù)采集、IC卡發(fā)放、考勤刷卡、出勤核對、工資發(fā)放、退場等管理環(huán)節(jié)。
主動刷卡模式
施工現(xiàn)場進(jìn)出通道安裝實(shí)名制刷卡機(jī)，施工作業(yè)人員持本人市民卡刷卡簽到或簽退。
自動刷卡模式
施工現(xiàn)場進(jìn)出通道安裝超高頻RFID讀卡器，施工作業(yè)人員安全帽內(nèi)粘貼不干膠式RFID無源電子標(biāo)簽，戴安全帽進(jìn)出通道時自動完成簽到或簽退。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄 操作，報警，狀態(tài)
3、網(wǎng)絡(luò)功能 同步數(shù)據(jù)，人員認(rèn)證
4、上下限位
5、樓層提示 即將平層時給出語音和圖像信號
6、樓層聯(lián)絡(luò)信號裝置 類似電梯的按鈕和樓層顯示
7、非法開門警報 非平層禁止開內(nèi)門和樓層門 非落地禁止開外門
8、超重報警
9、作循環(huán)統(tǒng)計
10、通過循環(huán)拍照
11、維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示
12、身份識別 識別操作人員，管理人員，維修保養(yǎng)人員身份，并且計入檔案和數(shù)。

升降機(jī)監(jiān)控根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員，同時對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全，加強(qiáng)對起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述功能，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報警聯(lián)動層。
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配件主要有下面幾個：
1、DTU：指的是數(shù)據(jù)傳輸單元，主要是用于把遠(yuǎn)端設(shè)備的一些數(shù)據(jù)實(shí)時的傳輸?shù)綌?shù)據(jù)后臺的管理中心。有利于收據(jù)后臺對遠(yuǎn)程操作的控制?，F(xiàn)在該配件也是被由于很多領(lǐng)域像是電力、環(huán)保、水文等等。
2、GPS定位：可能有車的人應(yīng)該都有用過這一配件，他的主要作用也是相通的。主要還是實(shí)時的進(jìn)行定位，導(dǎo)航方向，對操作過程中的各個設(shè)備進(jìn)行跟蹤定位。很給力
南京升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)加工
3、遠(yuǎn)程鎖：該配件主要是實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)遠(yuǎn)程的控制，可以遠(yuǎn)程的開機(jī)，控制設(shè)備的操作，更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的管理及也能夠?qū)嵭惺召M(fèi)。
4、其他：塔機(jī)黑匣子除了以上幾個配件為，可能還會有其他的配件，總之不同的配件有不同的功能，終才會實(shí)現(xiàn)塔機(jī)黑匣子強(qiáng)大的功能。
　　它主要應(yīng)用于調(diào)節(jié)設(shè)備的工作頻率，減少能源損耗，平穩(wěn)啟動設(shè)備，減少設(shè)備直接啟動時產(chǎn)生的大電流對電機(jī)的損害。自帶模擬量輸入(速度控制或 反饋用)，PID控制，泵切換控制(用于恒壓)，通信功能，宏功能，多段速等等。
以上對塔機(jī)黑匣子配件有哪些做了介紹，以上介紹的也是基本的配件功能也都是比較強(qiáng)大的。但現(xiàn)在可能針對不同的新設(shè)備很多黑匣子的功能也是在不斷的增強(qiáng)，所配置的配件也在增添。所以針對型的機(jī)器配置的可能也有差別，以上主要是針對基本的機(jī)型。請
據(jù)了解在近幾年塔吊行業(yè)一直存在一定的安全隱患，導(dǎo)致一些突發(fā)事情經(jīng)常出現(xiàn)，所以必須要建立一套健全的安全預(yù)警機(jī)制，可以避免這種情況的出現(xiàn)?，F(xiàn)在有了塔機(jī)黑匣子可以對工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量，而且避免發(fā)生安全事故。具體塔吊安裝塔機(jī)黑匣子的作用有哪些呢?下面小編就為大家做詳細(xì)的介紹。分階段逐步推廣使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
塔吊安裝塔機(jī)黑匣子之后可以對工作過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控、預(yù)警，通常會采用聲音、文字、信息等多種顯示方式來提醒司機(jī)，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控人員。通過安裝之后還可以對起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，并且根據(jù)顯示記錄采取正確的處理方法。但是不會達(dá)到2011年的狀態(tài)他的樂觀來源于長期投資基建的和經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇
當(dāng)塔吊超過額定起重量時，可以自動切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車，或者發(fā)出警報，因?yàn)槿绻厮蹙蜁袃A翻的危險。塔機(jī)黑匣子可以對力矩進(jìn)行測量，如果吊物超過重量，電路就會被切斷，提升不能順利進(jìn)行，起重機(jī)的安全。

功能：
8英寸大液晶動態(tài)實(shí)時顯示，分辨率800*480；
真正的全方位升降機(jī)安全監(jiān)測與自動控制設(shè)計；
集成了超重報警、超人數(shù)報警、超速報警（防墜）、高度限位報警、門鎖開關(guān)異常報警、傾斜報警、制動控制、黑匣子數(shù)據(jù)記錄、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，真正實(shí)現(xiàn)了升降機(jī)的全方位安全監(jiān)管；
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語音發(fā)生器，能夠直觀的反應(yīng)監(jiān)控數(shù)據(jù)，顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)是什么？
產(chǎn)品特點(diǎn)：
　　1）集安全監(jiān)測預(yù)警、黑匣子，拍照，身份識別，人數(shù)識別等多項功能于一體；
　?。?）九大安全監(jiān)測功能：能夠?qū)崟r監(jiān)測施工電梯的載重、人數(shù)、速度（防墜）、高度限位、門鎖狀態(tài)、導(dǎo)軌架傾斜、軌道障礙物、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、操作人員身份管理等的安全信息，能對系統(tǒng)的各種危險進(jìn)行有效防護(hù)，并能傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的管理平臺，實(shí)現(xiàn)對建筑機(jī)械的遠(yuǎn)程管理和控制；
　?。?）自動語音播報系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險、電梯啟動運(yùn)行時、電梯達(dá)到目標(biāo)層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng)，提醒司機(jī)和乘客；
　?。?）斷電保護(hù)，在意外斷電的情況下系統(tǒng)能夠依靠備用電源將設(shè)備進(jìn)行安全鎖定，提高設(shè)備安全性。
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