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    遼寧施工電梯人臉識別系統(tǒng)

    更新時間:2024-09-24   瀏覽數(shù):301
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定鎮(zhèn)街道  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個
    價格:面議
    安裝簡便
      精巧設(shè)計夾具,模塊化安裝,減少安裝人員占有施工升降機(jī)作業(yè)時間。
    人臉識別系統(tǒng)以人臉識別技術(shù)為核心,是一項(xiàng)新興的生物識別技術(shù),是當(dāng)今國際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)。它廣泛采用區(qū)域特征分析算法,融合了計算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計學(xué)原理于一體,利用計算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn),利用生物統(tǒng)計學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型,具有廣闊的發(fā)展前景。2006年,美國已經(jīng)要求和它有出入免簽證協(xié)議的國家在10月26日之前必須使用結(jié)合了人臉識別的電子護(hù)照系統(tǒng),到 2006年底已經(jīng)有50多個國家實(shí)現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2012年4月,鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng);可以對人臉明暗偵測,自動調(diào)整動態(tài)曝光補(bǔ)償, 人臉追蹤偵測,自動調(diào)整影像放大。
    遼寧施工電梯人臉識別系統(tǒng)
    維修便捷
      模塊化設(shè)計,極大方便設(shè)備維修、保養(yǎng),減少維護(hù)費(fèi)用。
      技術(shù)參數(shù)
      電氣參數(shù):AC220V
      工作環(huán)境溫度:-30℃-60℃
      整機(jī)功耗:20W
      工作濕度:小于95%(25℃)
      報警音量:大于40DB
      工作方式:連續(xù)工作
      誤差:小于0.5%
      震動: 加速度≤5G
      報警方式:蜂鳴器報警
    系統(tǒng)運(yùn)作
    2012年4月,鐵路部門公布招標(biāo)公告,對京滬高鐵安檢區(qū)域人臉識別系統(tǒng)工程進(jìn)行公開招標(biāo),上海虹橋站、天津西站和濟(jì)南西站三個車站安檢區(qū)域?qū)惭b用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng)。
    業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在有的人臉識別技術(shù)在抓取出人臉后,會把焦點(diǎn)對準(zhǔn)眉骨到下顎這一倒三角區(qū)域,找出該區(qū)域的數(shù)千個點(diǎn)位,這些點(diǎn)位組成一套數(shù)學(xué)模型,通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)方式計算人臉的相似度,因此準(zhǔn)確度很高。
    2012年11月,武漢公安正構(gòu)建一套高精準(zhǔn)人臉識別系統(tǒng),建成后能在1秒鐘內(nèi)比對1億次圖像,瞬間可辨認(rèn)嫌疑人。這套系統(tǒng)主要通過安裝在城市道路路口、兩側(cè)以及公交車上的25萬個視頻探頭進(jìn)行圖像采集。視頻監(jiān)控將捕捉到的人像,與后臺數(shù)據(jù)中犯罪嫌疑人面部特征進(jìn)行精確比對,可在幾秒內(nèi)鎖定犯罪嫌疑人。這套系統(tǒng)將在明年3月投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
    目前,武漢警方已建成以信息采集、分析研判、信息指導(dǎo)行動三項(xiàng)機(jī)制以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)和**地理信息系統(tǒng)為支撐的動態(tài)信息化警務(wù)系統(tǒng)。
    三峽秭歸縣于2011年8月啟動“人臉識別系統(tǒng)”,建立了退休人員動態(tài)信息庫。每年9月至次年3月進(jìn)行退休人員資格認(rèn)證。截止到2012年12月10日完成離退休人員認(rèn)證8135人,其中,網(wǎng)上視頻認(rèn)證194人。
    2012年11月底,全市所有機(jī)關(guān)事業(yè)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)都啟用人臉識別系統(tǒng)進(jìn)行領(lǐng)取養(yǎng)老金資格建模認(rèn)證工作,2013年5月底完成初次建模工作。若超過期限沒有進(jìn)行身份驗(yàn)證的離退休人員,社保管理系統(tǒng)將會自動停發(fā)其養(yǎng)老金。**建模成功后,退休人員可以就近通過互聯(lián)網(wǎng)和攝像頭自行完成身份認(rèn)證。
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    集安全監(jiān)測預(yù)警,黑匣子,拍照,身份識別,人數(shù)識別等多項(xiàng)功能于一體。
    豐富的智能檢索特征
    涵蓋了幾乎所有以人和車為主體的關(guān)鍵可檢索特征,是目前業(yè)界檢索特征*為豐富的視頻智能檢索系統(tǒng)。
    遼寧施工電梯人臉識別系統(tǒng)
    人臉的識別過程
    一般分三步:
    (1)首先建立人臉的面像檔案。即用攝像機(jī)采集單位人員的人臉的面像文件或取他們的照片形成面像文件,并將這些面像文件生成面紋(Faceprint)編碼儲存起來。
    (2)獲取當(dāng)前的人體面像。即用攝像機(jī)捕捉的當(dāng)前出入人員的面像,或取照片輸入,并將當(dāng)前的面像文件生成面紋編碼。
    (3)用當(dāng)前的面紋編碼與檔案庫存的比對。即將當(dāng)前的面像的面紋編碼與檔案庫存中的面紋編碼進(jìn)行檢索比對。上述的“面紋編碼”方式是根據(jù)人臉臉部的本質(zhì)特征和開頭來工作的。這種面紋編碼可以抵抗光線、皮膚色調(diào)、面部毛發(fā)、發(fā)型、眼鏡、表情和姿態(tài)的變化,具有強(qiáng)大的可靠性,從而使它可以從百萬人中精確地辨認(rèn)出某個人。人臉的識別過程,利用普通的圖像處理設(shè)備就能自動、連續(xù)、實(shí)時地完成。
    應(yīng)用領(lǐng)域:
    1.銀行
    ATM 機(jī)、銀行柜臺、網(wǎng)上銀行等;
    2.保險
    生存情況調(diào)查、在線身份認(rèn)證、上門營銷等;
    3.駕校
    考生身份認(rèn)證、路考過程監(jiān)督等;
    4.運(yùn)營商
    SIM 卡實(shí)名認(rèn)證、移動支付等;
    圖像質(zhì)量檢測
    圖像質(zhì)量的好壞直接影響到識別的效果,圖像質(zhì)量的檢測功能能對即將進(jìn)行比對的照片進(jìn)行圖像質(zhì)量評估,并給出相應(yīng)的建議值來輔助識別。
    遼寧施工電梯人臉識別系統(tǒng)

    問:人臉識別技術(shù)小知識?
    答:人臉識別技術(shù)是一種基于人臉特征信息的生物識別技術(shù)。這一系列相關(guān)技術(shù),通常也稱為肖像識別技術(shù),采用攝像機(jī)采集包含人臉的圖像,并自動檢測和跟蹤圖像中的人臉,從而對檢測到的人臉進(jìn)行人臉檢測比較。傳統(tǒng)的人臉識別技術(shù)主要基于可見光圖像,這也是一種常見的識別方法。簡單說,這是一個讓電腦認(rèn)出你的過程。
    人臉識別技術(shù)主要是基于人臉圖像特征的提取和比較。面部識別系統(tǒng)搜索提取的面部圖像的特征數(shù)據(jù)并將其與存儲在數(shù)據(jù)庫中的特征模板進(jìn)行匹配,并且當(dāng)人臉與輸入的信息吻合時輸出匹配結(jié)果。
    將待識別的人臉特征與獲取的人臉特征模板進(jìn)行比較,根據(jù)人臉識別技術(shù)判斷人臉的身份信息。該過程分為兩種類型:一種是確認(rèn),即一對一的圖像比較過程,另一種是識別,即一對多的圖像匹配和比較過程。
    理論的面部識別具體包含搭建人臉識別技術(shù)的一連串有關(guān)技術(shù)性,包含面部圖象收集、面部精準(zhǔn)定位、面部識別歸一化處理、真實(shí)身份確定及其真實(shí)身份搜索等;而范疇的面部識別專指根據(jù)面部開展真實(shí)身份確定或是真實(shí)身份搜索的技術(shù)性或系統(tǒng)軟件。
    -/gbaciei/-

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