安裝網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控！網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)要用網(wǎng)線傳輸！但是電梯里并沒(méi)有！這就牽扯到我們需要布線但是一般的網(wǎng)線在使用初是可以正常運(yùn)行的！但是電梯上下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的拉扯！就容易造成網(wǎng)線扯斷！
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)功能 1、設(shè)備檔案 購(gòu)買(mǎi)，安裝，保養(yǎng)，維修，歷史事故 2、數(shù)據(jù)記錄 操作，報(bào)警，狀態(tài) 3、網(wǎng)絡(luò)功能 同步數(shù)據(jù)，人員認(rèn)證 4、上下限位 5、樓層提示 即將平層時(shí)給出語(yǔ)音和圖像信號(hào) 6、樓層聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置 類(lèi)似電梯的按鈕和樓層顯示 7、非法開(kāi)門(mén)警報(bào) 非平層禁止開(kāi)內(nèi)門(mén)和樓層門(mén) 非落地禁止開(kāi)外門(mén) 8、超重報(bào)警 9、作循環(huán)統(tǒng)計(jì) 10、通過(guò)循環(huán)拍照 11、維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示 12、身份識(shí)別 識(shí)別操作人員，管理人員，維修保養(yǎng)人員身份，并且計(jì)入檔案和數(shù)。 三、系統(tǒng)部件 序 號(hào) 名 稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 1 控制器 臺(tái) 1 2 編碼器 只 1 3 重量傳感器 只 2 4 傾角傳感器 只 1 5 開(kāi)關(guān)門(mén)傳感器 只 2 6 樓層呼叫器
一、系統(tǒng)功能
1、設(shè)備檔案 購(gòu)買(mǎi)，安裝，保養(yǎng)，維修，歷史事故

電梯遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)是采用傳感器采集電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)微處理器進(jìn)行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析，經(jīng)由GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸，公用電話線傳輸，局域網(wǎng)傳輸與485通訊傳輸多種方式實(shí)現(xiàn)電梯故障報(bào)警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評(píng)估、隱患防范等功能的綜合性電梯管理平臺(tái)。GPRS為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)方便快捷，能極大的減輕設(shè)備網(wǎng)絡(luò)架設(shè)工作強(qiáng)度。
電梯維保信息屏（門(mén)廳機(jī)）：安裝于電梯間。根據(jù)設(shè)置播放音、視頻多媒體、文字等廣告文件并可通過(guò)U盤(pán)或GPRS網(wǎng)絡(luò)更新。
當(dāng)電梯發(fā)生故障與電梯維保信息屏（轎廂機(jī)）通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)雙向視頻、語(yǔ)音對(duì)講，從而與轎廂內(nèi)被困乘客取得聯(lián)系。為處理電梯故障、營(yíng)救被困乘客提供幫助。

升降機(jī)監(jiān)控根據(jù)近幾年的《全國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)分析報(bào)告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個(gè)比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對(duì)建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)仍然薄弱，部分項(xiàng)目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專(zhuān)業(yè)管理人員，同時(shí)對(duì)設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項(xiàng)目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
為實(shí)現(xiàn)上述功能，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結(jié)構(gòu)：數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、中心管理層、業(yè)務(wù)處理層和報(bào)警聯(lián)動(dòng)層。
控制升降的直接作用器工作模式就是閥控制裝置模式，包括主單向閥，它連接在升降液壓電梯吊艙的液壓缸和泵出壓力油的液壓泵之間；配置在液壓缸和主單向閥之間的缸側(cè)壓力檢測(cè)器，以檢測(cè)缸側(cè)壓力；配置在主單向閥和液壓泵之間的泵側(cè)壓力檢測(cè)器，以檢測(cè)泵側(cè)壓力；連接于主單向閥和液壓泵之間的開(kāi)啟電磁閥，用于承接僅由液壓泵產(chǎn)生的壓力形成的控制壓力，并根據(jù)控制壓力打開(kāi)主單向閥；以及與主單向閥連接的關(guān)閉電磁閥，用于關(guān)閉由開(kāi)啟電磁閥開(kāi)啟的主單向閥。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)什么功能？
主要功能有：
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)實(shí)際荷載，運(yùn)行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測(cè)；支持高度限制
3、分時(shí)限載
4、支持加節(jié)保護(hù)和超載保護(hù)
5、支持IC、虹膜雙重驗(yàn)證
6、支持司機(jī)在線監(jiān)測(cè)
7、司機(jī)在線查詢(xún)、操作實(shí)時(shí)記錄、司機(jī)資料查詢(xún)
8、產(chǎn)權(quán)登記備案
9、安裝、移機(jī)、拆除全過(guò)程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實(shí)時(shí)查詢(xún)
http://m.dvdrcdr.com.cn