根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃規(guī)定，大型起重機(jī)械必須安裝安全保護(hù)裝置（塔吊黑匣子），并且對(duì)生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求：必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》與《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記證書》。
1.根據(jù)人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于產(chǎn)品備案登記《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》規(guī)定，生產(chǎn)銷售塔吊黑匣子企業(yè)必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》。
2.根據(jù)《人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》規(guī)定，生產(chǎn)銷售塔機(jī)黑匣子企業(yè)必須辦理《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記證書》。
3.只有注冊(cè)資金在500w以上的企業(yè)才有資質(zhì)生產(chǎn)塔吊黑匣子。
國(guó)家住建部嚴(yán)查一切非法生產(chǎn)企業(yè)。
塔機(jī)黑匣子，學(xué)名“塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)。塔機(jī)黑匣子通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G/4G)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警，使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。


目前該裝置主要應(yīng)用在塔機(jī)上, 它可以對(duì)塔機(jī)安全工作狀況實(shí)時(shí)記錄并存儲(chǔ)，隨時(shí)將塔機(jī)違規(guī)操作進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，為管理者對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，有效的預(yù)防和抑制事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時(shí)為質(zhì)監(jiān)部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)查詢，以供管理部門在制度的執(zhí)行過(guò)程中有據(jù)可依，量化管理。
塔吊黑匣子全方位防護(hù)：?jiǎn)螜C(jī)安全防護(hù)：風(fēng)速報(bào)警、載重報(bào)警控制、禁行區(qū)設(shè)置保護(hù)。群塔安全防護(hù)：防碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù)； 群塔安全防護(hù)：防2碰撞報(bào)警、防碰撞制動(dòng)、區(qū)域防護(hù)；




產(chǎn)品組成：
該裝置包括：控制主機(jī)、重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器?？刂浦鳈C(jī)由微處理器、傳感器及信號(hào)調(diào)理模塊、繼電器模塊、鍵盤與液晶顯示模塊等構(gòu)成。
實(shí)時(shí)顯示功能
塔機(jī)工作的關(guān)鍵參數(shù)，系統(tǒng)以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù)，在液晶屏幕實(shí)時(shí)顯示力矩額定重量、實(shí)際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)、力矩百分?jǐn)?shù)，力矩，倍率，力矩比例尺等。以供操作人員參考達(dá)到安全合理的操作塔機(jī)。

塔機(jī)群之間防碰撞
如果兩臺(tái)塔機(jī)作業(yè)區(qū)存在交疊交叉，它們各部分將存在相互干涉（包括塔臂，塔身，鋼絲繩，桅桿等），如果協(xié)調(diào)不當(dāng)就有可能發(fā)生相互碰撞造成嚴(yán)重后果。可以讓兩臺(tái)塔機(jī)在保證絕對(duì)安全的基礎(chǔ)上，使其以*理想的速度和方式運(yùn)行在各自的軌跡上，這樣就可以在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)多臺(tái)塔機(jī)而不必在如何處理它們的干涉問(wèn)題上耗費(fèi)過(guò)多的精力。
報(bào)警短信通知功能（可選）
一旦有數(shù)據(jù)報(bào)警，設(shè)備將以短信的形式告知項(xiàng)目經(jīng)理及塔機(jī)管理人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，起到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
近年來(lái)工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開(kāi)發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控

塔吊黑匣子有什么？
塔機(jī)黑匣子其實(shí)除了更好的**作業(yè)人員的安全之外還是很好的監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控，這樣其實(shí)是有利于作業(yè)人員更好的按要求操作塔吊，所有的塔式起重機(jī)使用過(guò)程，數(shù)據(jù)將通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，這樣作業(yè)人員就有了一個(gè)約束的東西，也會(huì)更謹(jǐn)慎的操作塔吊了
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