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上海融瑞環(huán)??萍加邢薰臼堑蹉^可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)控系統(tǒng)、揚塵環(huán)境監(jiān)測、塔吊風(fēng)速儀、樓層呼叫器、主令控制器、人臉識別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的專業(yè)化公司。

    塔吊有了這套系統(tǒng),可有效避免碰撞、超載,人為屏蔽和破壞也不易

  • 一、塔吊運行安全形勢

    1、近年來,塔吊廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè),具有高效的垂直運輸能力。

    國內(nèi)建筑工地運行的塔吊超過7萬臺,每年增加數(shù)萬臺

    2、塔吊經(jīng)常發(fā)生各種安全事故,造成巨大的生命財產(chǎn)損失。

    趕工期,搶進度,非法超重,超扭矩起吊作業(yè)

    塔吊碰撞

    結(jié)構(gòu)疲勞失穩(wěn)

    3、主要原因是各種非法操作和超載操作。

    二、塔吊安全監(jiān)督

    1、數(shù)量多,高空作業(yè),違法作業(yè)隱蔽,難以取證。

    2、傳統(tǒng)塔吊機械限位裝置性能差,易被人為屏蔽和損壞。

    目前,塔吊在施工現(xiàn)場的實際應(yīng)用多為機械限位,屏蔽破壞限位裝置幾乎正常。

    3、現(xiàn)有塔吊記錄儀和塔吊黑匣子的實際功能相對有限

    采用封閉式監(jiān)控和記錄。

    容易被屏蔽和破壞,難以監(jiān)督。

    主要用于事故后分析,滯后處理意義不大。

    三、解決思路

    塔吊并記錄塔吊的運行情況;

    塔吊現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)警報警;

    開放式塔吊安全實時動態(tài)遠程監(jiān)控平臺;

    為塔吊司機提供實時操作指南。

    四、系統(tǒng)概述

    WBST-A10塔式起重機監(jiān)控系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集與集成技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效、完整地實現(xiàn)了塔式起重機單機運行和群塔干涉運行的實時監(jiān)控和聲光預(yù)警報警功能。

    與以往塔吊機械限位器、塔吊黑匣子或塔吊記錄儀的封閉監(jiān)控和記錄不同,共友科技GBST-100 塔吊安全監(jiān)控前端監(jiān)控裝置與后端遠程監(jiān)控平臺無縫集成,實現(xiàn)開放實時監(jiān)控,通過遠程高速無線數(shù)據(jù)傳輸實時發(fā)送塔吊安全數(shù)據(jù)和報警信息GIS視覺監(jiān)控平臺可自動觸發(fā)手機短信通知相關(guān)人員,實現(xiàn)實時動態(tài)遠程監(jiān)控、遠程報警和遠程通知,使塔吊安全監(jiān)控成為開放式實時動態(tài)監(jiān)控。

    五、系統(tǒng)架構(gòu)

    六、系統(tǒng)硬件組成

    1、總體組成

    2、主控器

    主控器連接到每個傳感器,將傳感器的電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字,并進行相應(yīng)的處理,最后顯示塔吊在顯示器上的工作狀態(tài)。

    3、測重傳感器

    鋼繩專用旁壓測重傳感器,精度高,安裝方便,塔吊結(jié)構(gòu)無需改變。

    3、變幅,高傳感器

    波坦測量了車輛的變幅和吊鉤位置,因為無觸點電位傳感器。

    4、轉(zhuǎn)角傳感器

    塔吊工作角采用編碼器技術(shù)開發(fā),測量準確。

    5、風(fēng)速傳感器

    鋁合金**風(fēng)速傳感器。

    6、顯示器

    工業(yè)級液晶顯示器,耐低溫,屏幕保護。

    聲光報警燈。

    7、ZIGBEE通信模塊

    塔吊實時相互通信,實現(xiàn)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)。

    8、GPRS遠程通信模塊

    通過移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。

    成本低,每天不到20美分

    七、系統(tǒng)功能

    1、塔吊運行數(shù)據(jù)采集

    提升、變幅、高度、轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等安全工況的實時數(shù)據(jù)通過精密傳感器實時收集。

    2、實時顯示

    實時顯示塔吊的實際工作參數(shù)和額定工作能力參數(shù),使駕駛員能夠直觀地了解塔吊的工作狀態(tài),正確操作。

    3、監(jiān)控單機運行狀態(tài)

    監(jiān)控單臺塔式起重機的運行安全指標,包括起重、起重扭矩、變幅、高度、工作角度和工作高度風(fēng)速,并在接近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警和報警。

    4、單機防碰撞監(jiān)控

    監(jiān)控單臺塔式起重機與建筑物的干預(yù)防碰撞、禁區(qū)、塔式起重機本身的各種限制,并在接近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警和報警。

    5、塔吊群防碰撞

    監(jiān)控塔式起重機組實時干預(yù)操作的防碰撞,使塔式起重機司機能夠直觀、全面地掌握周圍塔式起重機和塔式起重機的當(dāng)前干燥,發(fā)現(xiàn)碰撞危險時自動進行聲光預(yù)警和報警。

    6、遠程可視化監(jiān)控平臺

    塔吊運行數(shù)據(jù)和報警信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸回監(jiān)控平臺GIS實現(xiàn)塔吊安全運行可視化遠程監(jiān)控。

    實時、動態(tài)、開放監(jiān)控

    從根本上防止反監(jiān)控屏蔽

    監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)庫完整存儲塔吊運行安全的所有歷史數(shù)據(jù),可根據(jù)需要綜合查詢,并可輸出書面報表和電子表格。

    主界面:

    方便的氣泡信息查詢提示

    信息查詢視圖

    信息查詢視圖

    手機短信報警通知

    系統(tǒng)觸發(fā)手機短信報警,自動向相關(guān)人員發(fā)送手機短信,實時通知報警內(nèi)容。

    八、應(yīng)用

    安裝實景


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